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帶導(dǎo)桿氣缸的工作原理 帶氣緩沖型結(jié)構(gòu)規(guī)格

文章出處:斯麥特網(wǎng)人氣:-發(fā)表時間:2019-04-03 08:52【

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帶導(dǎo)桿氣缸就是帶有導(dǎo)向軸,相當(dāng)于集成了導(dǎo)向作用的氣缸,防止發(fā)生回轉(zhuǎn)損壞氣缸,可以節(jié)省設(shè)計成本費用,直接采用。

 

帶導(dǎo)桿氣缸工作原理帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。

 

帶導(dǎo)桿氣缸的應(yīng)用:可用于輸送線上工件的推出、提升和限位。

 

帶導(dǎo)桿氣缸帶緩沖型訂購標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格(如有定制,可與技術(shù)提前溝通,支持氣缸定制):

 帶導(dǎo)桿氣缸 型號規(guī)格訂購碼.jpg

帶導(dǎo)桿氣缸帶緩沖型 標(biāo)準(zhǔn)行程表(非標(biāo)可定制):

帶導(dǎo)桿氣缸標(biāo)準(zhǔn)行程

帶導(dǎo)桿氣缸中間行程可定制:變更了標(biāo)準(zhǔn)行程氣缸的隔板,可對應(yīng)至每1mm的行程

可制作的小行程:缸徑16mm-63mm 對應(yīng)15mm

                  缸徑80mm,缸徑100mm,對應(yīng)20mm

帶導(dǎo)桿氣缸中間行程

 

該值以下的行程無法實現(xiàn)氣緩沖效果。可以選擇墊緩沖型。

以上內(nèi)容是帶導(dǎo)桿氣缸的工作原理的介紹,如您對此問題還想有進(jìn)一步的了解,或有其他技術(shù)咨詢以及選型方面的問題,無錫斯麥特具備成熟的技術(shù)團(tuán)隊、完善的售前售后服務(wù),隨時歡迎您的咨詢.

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